| トロモンズの川村さん、こうへい師匠と由比のＫ丸の乗り合わせ。 ２５日０９時２０分。ＷＩＳＨの代車：プリウスにて自宅出発。 １０時２０分。西宮にてしょうげんさんをピック。渋滞も無く順調に飛ばして１５時に由比港着。 同船のメンバー：川村さん御一行３名とこうへい師匠＋１名と我々２名の計７名でＫ丸に乗り込み１８時に出船。 船長：「まだ明るいから２００ｍから３００ｍぐらいまで探ってください！」 一同：「さ、さんびゃくめーとる！！」（驚） |
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いやいやながら探りを入れると２９０ｍぐらいから反応が出始め、私にも１９０ｍでヒット。
しかし、食いが浅くて巻き上げ途中でバレてしまう。 何度かバラした後、１６０ｍでサットウをヒット。日が暮れて棚が浅くなってきたようだ。 |
１６０ｍで釣ったサットウをリリースし、餌を換えて再投入。すると４０ｍでラインが止まりサットウがヒット！ 隣のこうへい師匠は２０ｍでヒット！ 川村チームは１６０ｍでヒット！ いったいどうなんてんの？？？ 船長「ん〜なんかドコでもヒットしてるけど大きいの狙うなら１２０〜１６０ｍだと思うけどね〜。 今日は濁っちゃってわかんないからいろいろ探ってみて！」 |
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| 結局どうすりゃいいのか分かんないけど９０〜１５０ｍあたりに落せば間違いなくヒットする。
釣れるのは殆どサットウか良いサイズのバラで雑魚や小バラは皆無。
しかも後半になればなるほどサイズＵｐ。それも相当にデカイのが食ってくるが、ダブルヒットのライン交錯や船底ブレイクが多発。侮れなくなってきた。 そんな中、こうへい師匠が２５ｋｇオーバーをゲット！ 俺もいやいやながら写真撮ってあげました・・・（笑） |
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ジグを入れればサットウが喰う。まさに「入れ喰い」状態が続くが良いことばかりとは限らない。
しょうげんさんが掛けた良型サットウに巨大サメが食らい付き激しい死闘が続くなか、私にも良型サットウが掛かってラインが交錯。 結果、私のラインがブレイクしてサメ引き上げ成功。 船縁まで寄せてみたら１００ｋｇ級のヨシキリサメ！ コレでしょうげんさんは終了〜（笑） |
| サットウは相変わらず釣れ続くけどサメの攻撃もおさまらない。 川村さんが掛けたサットウはサメとの引っ張り合いの結果、無残なお姿に・・・（怖） |  |
結果、豪雨やサメの猛攻などいろいろあったものの存分に楽しんで終了。 由比港で解散の後、こうへい師匠達とラーメンを食べ２３時４０分に清水ＩＣへ。 ０３時１０分に宝塚ＩＣを降り、しょうげんさんと別れて自宅に着いたのが０４時０５分でした。 走行距離：８５０ｋｍ 高速料金：５２００円 平均燃費：２０.４ｋｍ／Ｌ ・今回新調した竿：ソルティガＨＩＲＡＭＡＳＡ６０Ｓはメチャメチャ曲がるけど無問題でした。 ・久し振りにマーフィックスも使ったけど辛かったです。ギンバルピン無しだと無理・・・（弱） ・ＧＴと同じく、サットウもフッキングしないほうが確実に獲れる気がします。 ・フックはＴＵＮＥＤカンムロ３５号を使用。もっとデカい針欲しいです。 ・サットウの切身って最高に釣れます！ |
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